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公司簡(jiǎn)介
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2020年全國(guó)汽車(chē)報(bào)廢量 將超1300萬(wàn)輛
2020年全國(guó)汽車(chē)報(bào)廢量 將超1300萬(wàn)輛
本報(bào)訊（記者 王文佳）預(yù)計(jì)到2020年，全國(guó)汽車(chē)報(bào)廢量將超過(guò)1300萬(wàn)輛，如何有效地回收?qǐng)?bào)廢汽車(chē)，并對(duì)其進(jìn)行再利用，降低環(huán)境污染，已成為一項(xiàng)嚴(yán)峻的社會(huì)問(wèn)題。九三學(xué)社市委認(rèn)為，政府需在促進(jìn)和發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的大背景下，對(duì)這個(gè)行業(yè)梳理、規(guī)范和培育并行，促使其健康發(fā)展。
九三學(xué)社市委在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，根據(jù)2010年的數(shù)據(jù)，在全國(guó)范圍內(nèi)定點(diǎn)報(bào)廢率僅占當(dāng)年注銷(xiāo)汽車(chē)（約300萬(wàn)輛）的三分之一，其余報(bào)廢汽車(chē)均流向非正規(guī)渠道，存在大量的拆解汽車(chē)零部件通過(guò)不法渠道流入汽配市場(chǎng)的問(wèn)題，嚴(yán)重侵害消費(fèi)者權(quán)益。其次是，目前報(bào)廢汽車(chē)拆解企業(yè)的技術(shù)水平相對(duì)落后，拆解作業(yè)中的二次環(huán)境污染較為嚴(yán)重。
報(bào)廢汽車(chē)回收和零部件再制造行業(yè)當(dāng)前格局是散亂而不規(guī)范，一旦任由其迅速發(fā)展，將不可避免地造成嚴(yán)重的資源浪費(fèi)和環(huán)境問(wèn)題。為此，九三學(xué)社市委建議，要盡快規(guī)范報(bào)廢汽車(chē)回收再利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展的法律法規(guī)環(huán)境，提高汽車(chē)拆解和再制造行業(yè)準(zhǔn)入技術(shù)要求和門(mén)檻，監(jiān)督行業(yè)滿足環(huán)境保護(hù)等法律法規(guī)要求。他們指出，《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解管理?xiàng)l例》（征求意見(jiàn)稿）已經(jīng)發(fā)布了3年，在充分論證的前提下，應(yīng)該盡快、盡早出臺(tái)。上海市政府可對(duì)提前達(dá)標(biāo)的優(yōu)秀本地整車(chē)企業(yè)給予必要的優(yōu)惠政策（如稅收、補(bǔ)貼、政策支持等）。
除了健全法律法規(guī)，九三學(xué)社市委還建議在汽車(chē)報(bào)廢拆解領(lǐng)域，對(duì)拆車(chē)廠實(shí)施市場(chǎng)準(zhǔn)入制，對(duì)正常報(bào)廢給予車(chē)主適當(dāng)補(bǔ)貼。具體可考慮由政府牽頭，實(shí)施拆車(chē)廠實(shí)施市場(chǎng)準(zhǔn)入制，即由專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)拆車(chē)廠進(jìn)行專(zhuān)門(mén)化技術(shù)升級(jí)改造和認(rèn)證，同時(shí)采取直接對(duì)報(bào)廢車(chē)主適當(dāng)補(bǔ)貼的方法鼓勵(lì)正常報(bào)廢，并加強(qiáng)監(jiān)管力度，防止私人車(chē)輛流入非法拆解和拼裝市場(chǎng)。
Release:2014/5/29 10:22:48 3358 次閱讀 打印
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